Fluido, denso, retenciones: qué significa cada nivel del monitor

Guía · publicada en junio de 2026

El monitor resume el estado del Puente del Centenario en una palabra. Detrás de esa palabra hay una puntuación numérica continua y unas reglas claras. Esta guía explica qué significa cada nivel y qué puedes esperar al volante en cada uno.

La puntuación de congestión

Cada pocos minutos el sistema calcula una puntuación de tráfico que parte de 0 (vía completamente libre) y crece con los problemas: caída de velocidad respecto al flujo libre, avisos en los paneles de la DGT, incidencias oficiales en el tramo. Cada señal aporta su parte y la suma se normaliza para que no dependa de cuántas fuentes estén activas en ese momento. El detalle técnico está en cómo medimos el tráfico.

Los niveles, uno a uno

Nivel	Velocidad típica	Qué significa al volante
Fluido	≥ 55 km/h	Circulas al límite del tramo (60 km/h) o cerca. El puente se cruza en unos dos minutos.
Denso	30–55 km/h	Tráfico intenso pero en movimiento continuo. Mantén distancia: los frenazos en cadena nacen aquí.
Retenciones	< 30 km/h	Acordeón: paradas y arrancadas. El cruce puede irse a 10–20 minutos.
Congestión fuerte	circulación muy lenta	El tramo está saturado o hay un incidente. Si aún no has entrado a la SE-30, valora alternativas.
Cortado	—	Los paneles del tramo anuncian corte (habitualmente obras nocturnas programadas). No se puede cruzar; hay desvíos señalizados.

Por qué a veces el nivel y tu sensación no coinciden

El nivel es del tramo, no de tu carril. Una retención en la incorporación puede hacerte sufrir mientras el puente en sí circula razonablemente.
Los dos sentidos pueden ir a mundos distintos. Es normal ver fluido hacia un lado y retenciones hacia el otro: por eso mostramos la velocidad de cada sentido por separado.
Hay retardo de minutos. Las fuentes se actualizan cada pocos minutos; un accidente recién ocurrido tarda un ciclo en reflejarse.
El tramo es corto. En 2 km, un solo vehículo muy lento mueve la media; interpretamos tendencias, no fotos exactas.

Cómo usarlo bien

Para decidir, combina el nivel con la tendencia (¿la velocidad sube o baja en la gráfica de la última hora?) y con el patrón histórico de tu franja. Un «denso» a las 8:55 probablemente va a peor; el mismo «denso» a las 9:40 suele estar disolviéndose.